【环球网汽车笼统报说念】2023年12月，良马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市妥当取得高快速路自动驾驶测试执照。畴前杭州便利店神秘顾客公司，良马将在上海市政府的监督和相似下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶说念路测试。良马集团L3级自动驾驶成为首个合适斡旋国UN ECE R157 ALKS限定并在中国高快速路开展测试的居品。畴前，良马将密切关爱中国限定的条件，并骁敢于以最高档别的安全范例开荒自动驾驶系统，在合应时刻将L3级自动驾驶功能推向阛阓，自满中国阔绰者对智驾的高阶需求。

基恩今天这个表现是首钢一直期待的，上来就能拿分，解决进攻端的问题。施韦德今天虽然半场就助攻上双，但得分一端被完全限制住了。首钢下一场打广东，对面是刚刚绝杀了北控的沃特斯，这对基恩来说将是又一次考验。

长久以来，良马中国研发团队积极开展L3级自动驾驶的原土化研发，左证限定条件，依然为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用作念好充分准备，自满中国复杂交通路况和中国客户的驾驶特色。行将上市的全新BMW 5系长轴距版在时期上就依然具备拓展至L3自动驾驶的才能。

早前，良马集团已通过德国联邦汽车输送解决局（KBA）严格的时期条例审批，并取得L3级自动驾驶功能的认证和批准。搭载该功能的BMW车型行将于2024年春季在德国托福客户。纵容现在，德国联邦汽车输送解决局仅对极个别汽车厂商批准了L3级自动驾驶功能，良马集团在时期上取得招供，充分评释良马依然成为杀青高档别自动驾驶的头部罕见汽车制造商之一。

良马集团L3级自动驾驶依然领有非常训诫和完备的研发体系。良马集团通过对车辆的历久性测试和数千个模拟场景的分析，勾搭与现在的说念路交通安全水平的对比，将在高档别自动驾驶车辆上杀青最高的系统安全性。L3级自动驾驶时期套件约略集成更多高性能传感器，举例新的激光雷达系统，并将所有传感器信息与长距离雷达、前置录像头数据相互相关，神秘顾客介绍开荒起L3自动驾驶车辆完整的环境模子。良马L3级自动驾驶搭载的激光雷达能提供其独有的感知才能。位于风挡玻璃上的800万像素前置录像头，可远距离探伤行东说念主、车辆、交通璀璨和环境中的其他物体，保险车表里东说念主员安全。基于此，在L3级自动驾驶功能处于激活状态时，驾驶者约略愈加充分地专揽在车上的时刻，在路径中享受游戏、流媒体视频等车载影音文娱。

为了在驾驶扶助系统及自动驾驶时期的研发和测试规模采集发力，本年7月，良马集团妥当启用了位于索科洛夫市的畴前出行开荒中心（Future Mobility Development Center）。畴前出行开荒中心领有良马世界最大的测试地方，特意用于测试L3和L4级自动驾驶和停车时期，约略以极高的生动性和成果测试所有可能出现的驾驶场景，并勾搭胁制地测试多种场景，以达成的确、可靠、以客户为导向的测试末端。跟着自动驾驶级别范例的进步，时期研发的复杂经过也会成倍加多。而良马将长久坚执以最高档别的安全范例来开荒不同级别的自动驾驶系统，为用户提供安全、愉悦及满足的驾驶体验。

现在，全新BMW 5系应用L2+级智能驾驶扶助系统，引入了首款良马自动变说念扶助功能。在高快速公路上，在60km/h-180km/h的速率范围内，驾驶员留心力监控系统会执续追踪驾驶员的状态。当需要超车时，系统会判断周围交通状态，并自动给以驾驶员变说念领导杭州便利店神秘顾客公司，驾驶员不错缓慢地看一眼后视镜查验交通情况，从而证实自动变说念。良马将坚执“驾驶者导向”理念，追求“智能东说念主车共驾”，将驾驶教养与系统的安全战略完满交融。